Корзина
0
Вы еще ничего не выбрали
Всего товаров: 0 шт.,
на сумму: 0

Радиостанция ICOM IC-A25C

Радиостанция ICOM IC-A25C
14 825
Позвонить
Носимая радиостанция авиационного диапазона Icom IC-A25C.
Оплата
Оплата при получении товара, Безналичными для юридических лиц, Безналичными для физических лиц

Описание Радиостанция ICOM IC-A25C

Простой в использовании интерфейс
Часто используемые функции назначаются клавиатуре, и вы можете напрямую обращаться к желаемой функции. 
Клавиатура с увеличенной плоской панелью обеспечивает плавную и быструю работу.
 
2,3-дюймовый ЖК-дисплей с высоким разрешением
Ночной режим -  опция ночного режима позволяет легко видеть в темноте. 
 
Интеллектуальная батарея со статусом батареи
Детальная информации о батарее. Встроенный интеллектуальный аккумулятор BP-288, ёмкостью 2350 мАч (стандартный), обеспечивает до 10,5 часов работы (типичный режим работы с Tx: Rx: (Max.audio): standby = 5: 5: 90. (Bluetooth OFF, GPS ON). 
 
Другие особенности:
  • IP57 пылезащитная и водонепроницаемая конструкция (АКБ BP-288 IP67))
  • Работайте с шестью щелочными батареями размера AA с батарейным отсеком BP-289
  • Антенна BNC
  • Аварийный ключ 121,5 МГц
  • Погодные каналы
  • Приоритетные часы
  • Сканирование VFO, сканирование каналов памяти, сканирование приоритета
  • ANL (автоматический ограничитель шума) для уменьшения шума
  • Функция бокового тонуса
  • Возможность внутреннего VOX
  • 300 каналов памяти (в 15 группах памяти) с 12 символами
  • Расстояние между каналами 8,33 кГц

Основные технические характеристики:

  • Диапазон частот Tx: 118,000 - 136,99166 Rx:108,0-136,99166 MHz
  • Модуляция TX/Rx: AM; RX: FM
  • Пиковая мощность передатчика: 6.0/1.8 W typical (PEP/carrier)
  • Количество каналов / банков памяти 300 / 15 
  • Шаг сетки частот, 25.0 кГц / 8.33 кГц
  • Диапазон рабочих температур: −20°C to + 55 °C .

Аксессуары:

  • Аккумулятор BP-288 Li-Ion 2350 мАч IP67;
  • Клипса для крепления на поясе MB-133;
  • BC-224 стакан ЗУ + адаптер BS-123S;
  • OPC-2379 - кабель переходник гарнитуры;
  • зарядное устройство чеез прикуриватель - Icom CP-20;
  • влагозащищенный микрофон Icom HM-231;
  • Aнтенна FA-B02AR;
  • RS-AERO1A - Android ™ для планирования полетов (для версии IC-A25N);
  • RS-AERO1I - iOS ™ для планирования полетов (для версии IC-A25N);
  • CS-A25 - програмное обеспечение для ПК Windows ®

В линейке моделей авиационных радиостанций от Icom присутствуе версия IC-A25NE.
Главная её особенность - наличие VOR-навигации.

VOR-навигация. Самолеты летают по воздушным трассам, которые строятся из отрезков. Отрезки образуют сеть, опутывающую целые государства. В узлах этой сети расположены VOR-радиостанции. CDI (Course Deviation Indicator) показывает отклонение между реальным курсором полета и расчетным. В режиме СDI функция ABSS (Auto Bearing Set System) позволяет одним нажатием центрировать полетный курс. В навигационном режиме возможно применение полудуплексной связи. Система VOR-навигация - достаточно дорогая. VOR оборудование имеет ограничения по дальности, как любая УКВ радиостанция или телевизионная вышка. Сам радиус действия VOR ограничен.

Встроенный GPS с упрощенной навигационной точкой (для IC-A25N)
Упрощенная маршрутная точка NAV направляет вас к месту назначения, используя текущую информацию о местоположении из GPS (также ГЛОНАСС и SBAS). Путевая точка NAV имеет две функции: Direct-To NAV и NAV плана полета. 
В Direct-To NAV IC-A25N напрямую направляет вас к указанной путевой точке. 
В плане полета NAV трансивер ведет вас к последовательной серии путевых точек. 
В IC-A25N можно запомнить до 10 планов полета и 300 путевых точек. 
Информация о местоположении, импортированная с устройства Android / iOS *, может использоваться как путевая точка. 
* Требуется RS-AERO1A / RS-AERO1I.
 
Функции навигации VOR (для IC-A25N)
Экран VOR CDI (индикатор отклонения курса) подробно описывается как настоящий инструмент VOR и отображает любые отклонения от курса. 
OBS (Omni Bearing Selector) позволяет вам изменить курс из первоначального плана полета. 
Индикатор TO-FROM показывает соотношение позиций между вашим самолетом и курсом, выбранным OBS. 
Функция ABSS (автоматическая система набора подшипников) позволяет вам установить текущий курс в качестве нового курса двумя простыми шагами.